МАЗ провел презентацию школьного автобуса для поставок по Беларуси и в Россию
ОАО "МАЗ" 21 мая представило в Минске автобус "Школьник", созданный на основе низкопольного автобуса "МАЗ-241" для перевозки пассажиров на городских, пригородных и междугородних маршрутах.
"Школьник" имеет 22 места для сидения, каждое из которых оснащено ремнями безопасности, сообщает БелаПАН. В салоне есть поручни для сумок и рюкзаков, выдвижная ступенька, кресла для сопровождающих. Также имеются внешняя громкоговорящая связь и проблесковые маячки. Скорость транспортного средства ограничена 60 км в час (снять ограничение возможно лишь при наличии заводского оборудования).
На модели устанавливаются двигатели "ММЗ-245.35" (для белорусского рынка) и Cummins ISF.8s (для российского), соответствующие экологическому стандарту Евро-4, а также шестиступенчатая механическая коробка передач китайского производства.
Автобусы разработаны по поручению Александра Лукашенко председателю правления Банка развития Сергею Румасу, которое заключалось в освоении социальной госпрограммы "Школьный автобус". Программа предусматривает в течение пяти лет решение проблемы обеспечения сельских населенных пунктов транспортом для подвозки детей в школу и обратно.
Согласно программе "Школьный автобус" к концу 2013 года Банком развития будет приобретено 60 автобусов "Школьник" — по 10 для каждой области. Обучение водителей для данных транспортных средств будет производиться на базе МАЗа, сообщил начальник отдела реализации продукции ОАО "МАЗ" в Беларуси Алексей Логинов.
"Школьник" имеет 22 места для сидения, каждое из которых оснащено ремнями безопасности, сообщает БелаПАН. В салоне есть поручни для сумок и рюкзаков, выдвижная ступенька, кресла для сопровождающих. Также имеются внешняя громкоговорящая связь и проблесковые маячки. Скорость транспортного средства ограничена 60 км в час (снять ограничение возможно лишь при наличии заводского оборудования).
На модели устанавливаются двигатели "ММЗ-245.35" (для белорусского рынка) и Cummins ISF.8s (для российского), соответствующие экологическому стандарту Евро-4, а также шестиступенчатая механическая коробка передач китайского производства.
Автобусы разработаны по поручению Александра Лукашенко председателю правления Банка развития Сергею Румасу, которое заключалось в освоении социальной госпрограммы "Школьный автобус". Программа предусматривает в течение пяти лет решение проблемы обеспечения сельских населенных пунктов транспортом для подвозки детей в школу и обратно.
Согласно программе "Школьный автобус" к концу 2013 года Банком развития будет приобретено 60 автобусов "Школьник" — по 10 для каждой области. Обучение водителей для данных транспортных средств будет производиться на базе МАЗа, сообщил начальник отдела реализации продукции ОАО "МАЗ" в Беларуси Алексей Логинов.