На белорусской границе очереди из фур в Литву. В порту Клайпеды - коллапс, повесился дальнобойщик
Очереди из фур в направлении Литвы на белорусской границе в последнее время существенно увеличились.
Причина — отсутствие соглашения между Россией и Польшей: стороны не согласовали квоты разрешений на проезд фур. Российские перевозчики перенаправили грузопоток — через Беларусь: первое направление — балтийское, фуры едут через нашу страну в порт Клайпеды (Литва), второе украинское — водители едут через нас в Украину, а затем в Венгрию, Словакию и далее.
Время оформления грузового транспорта на белорусско-литовской и белорусско-украинской границах увеличилось: «Ситуация не катастрофическая. Мы бросили на эти направления дополнительные человеческие ресурсы, через нашу границу транспорт уходит, очередь не стоит — медленно движется», — сообщил AUTO.TUT.BY пресс-секретарь Госпогранкомитета Александр Тищенко.
Сейчас, к примеру, в пункте пропуска «Каменный лог» на границе с Литвой очередь на выезд — 90 грузовиков, в «Беняконях» — 60.
Представители ГПК Беларуси провели встречи с украинскими и литовскими коллегами с целью обеспечения в нынешних условиях «ритмичного оформления грузопотока».
Наиболее сложная ситуация сложилась сейчас в морском порту литовской Клайпеды: там скопилось огромное количество фур в ожидании парома в немецкий Киль. Морские ворота Литвы — наиболее привлекательный маршрут для россиян на пути в Западную Европу. Уже неделю на дорогах к морскому терминалу стоят фуры с российскими номерами в ожидании погрузки на паромы в Европу. Водители грузовых автомобилей вынуждены жить в кабинах, сообщает РБК. Дороги к клайпедскому морскому порту оказались фактически заблокированными для городских автомобилистов.
В литовской Клайпеде покончил с собой российский дальнобойщик, уроженец Пскова. Как сообщают местные СМИ, трагедия произошла на улице Кайрю, где стоит огромное количество фур в ожидании парома в немецкий Киль.
Как рассказали коллеги погибшего, которые беседовали с 43-летним Анатолием, мужчина жаловался на проблемы с грузовиком. Также он боялся, что может потерять работу. Сами водители шокированы случившимся.
Причина — отсутствие соглашения между Россией и Польшей: стороны не согласовали квоты разрешений на проезд фур. Российские перевозчики перенаправили грузопоток — через Беларусь: первое направление — балтийское, фуры едут через нашу страну в порт Клайпеды (Литва), второе украинское — водители едут через нас в Украину, а затем в Венгрию, Словакию и далее.
Время оформления грузового транспорта на белорусско-литовской и белорусско-украинской границах увеличилось: «Ситуация не катастрофическая. Мы бросили на эти направления дополнительные человеческие ресурсы, через нашу границу транспорт уходит, очередь не стоит — медленно движется», — сообщил AUTO.TUT.BY пресс-секретарь Госпогранкомитета Александр Тищенко.
Сейчас, к примеру, в пункте пропуска «Каменный лог» на границе с Литвой очередь на выезд — 90 грузовиков, в «Беняконях» — 60.
Бенякони. Очередь на выезд
Каменный Лог. Очередь на выезд
Райгардас. Очередь на въезд в Беларусь
Представители ГПК Беларуси провели встречи с украинскими и литовскими коллегами с целью обеспечения в нынешних условиях «ритмичного оформления грузопотока».
Наиболее сложная ситуация сложилась сейчас в морском порту литовской Клайпеды: там скопилось огромное количество фур в ожидании парома в немецкий Киль. Морские ворота Литвы — наиболее привлекательный маршрут для россиян на пути в Западную Европу. Уже неделю на дорогах к морскому терминалу стоят фуры с российскими номерами в ожидании погрузки на паромы в Европу. Водители грузовых автомобилей вынуждены жить в кабинах, сообщает РБК. Дороги к клайпедскому морскому порту оказались фактически заблокированными для городских автомобилистов.
Фото: lietuvosdiena.lrytas.lt
В литовской Клайпеде покончил с собой российский дальнобойщик, уроженец Пскова. Как сообщают местные СМИ, трагедия произошла на улице Кайрю, где стоит огромное количество фур в ожидании парома в немецкий Киль.
Как рассказали коллеги погибшего, которые беседовали с 43-летним Анатолием, мужчина жаловался на проблемы с грузовиком. Также он боялся, что может потерять работу. Сами водители шокированы случившимся.