По поставкам автотоплива в Украину Беларусь обошла Россию, Литву и Румынию
Беларусь в 2012 году была самым крупным поставщиком топлива в Украине, опередив по объемам поставок автобензинов и дизтоплива Россию, Литву и Румынию, свидетельствуют данные мониторинга, подготовленного украинской "Консалтинговой группой А-95".
Как отмечается в материалах группы, в 2012 году, по данным Государственного комитета статистики Украины, потребление бензинов в стране составило 4,2 млн тонн, дизтоплива - 6,02 млн тонн.
При этом из Беларуси было поставлено за год 964 тыс. тонн автобензинов (рост на 1,7% к 2011 году) и 2 млн 838 тыс. тонн дизтоплива (на 53,5% больше). Таким образом, в 2012 году доля Беларуси в общем объеме потребления автобензинов составила 22,9%, по дизтопливу - 46,5%.
Для сравнения, в 2012 году в Украину из Литвы было ввезено 509 тыс. тонн бензинов, из Румынии - 281 тыс. тонн, на долю всех других поставщиков пришлось 391 тыс. тонн автобензинов.
В 2012 году активными поставками дизтоплива в Украину занималась и Россия, импорт которой составил 1 млн 286 тыс. тонн (на 6,9% меньше). Незначительные поставки осуществлялись из Литвы (153 тыс. тонн), остальные объемы пришлись на поставщиков из других стран (374 тыс. тонн).
Предварительный баланс бензина (совокупность импорта, производства и экспорта) в 2012 году, по данным группы, составил 3,46 млн тонн (на 16,2% меньше 2011 года), дизельного топлива - 5,76 млн тонн (рост на 6,2%).
Прирост поставок нефтепродуктов по импорту был обусловлен остановкой в марте 2012 года крупного НПЗ "ЛИНИК", отмечается в отчете.
Эксперты группы А-95 также считают, что планируемое Украиной введение спецпошлин на импорт белорусских нефтепродуктов приведет к росту цен на украинском рынке. По мнению аналитиков, это намерение украинских властей продиктовано стремлением монополизировать рынок для сдерживания роста цен на топливо и стабилизации курса национальной валюты.
Как отмечается в материалах группы, в 2012 году, по данным Государственного комитета статистики Украины, потребление бензинов в стране составило 4,2 млн тонн, дизтоплива - 6,02 млн тонн.
При этом из Беларуси было поставлено за год 964 тыс. тонн автобензинов (рост на 1,7% к 2011 году) и 2 млн 838 тыс. тонн дизтоплива (на 53,5% больше). Таким образом, в 2012 году доля Беларуси в общем объеме потребления автобензинов составила 22,9%, по дизтопливу - 46,5%.
Для сравнения, в 2012 году в Украину из Литвы было ввезено 509 тыс. тонн бензинов, из Румынии - 281 тыс. тонн, на долю всех других поставщиков пришлось 391 тыс. тонн автобензинов.
В 2012 году активными поставками дизтоплива в Украину занималась и Россия, импорт которой составил 1 млн 286 тыс. тонн (на 6,9% меньше). Незначительные поставки осуществлялись из Литвы (153 тыс. тонн), остальные объемы пришлись на поставщиков из других стран (374 тыс. тонн).
Предварительный баланс бензина (совокупность импорта, производства и экспорта) в 2012 году, по данным группы, составил 3,46 млн тонн (на 16,2% меньше 2011 года), дизельного топлива - 5,76 млн тонн (рост на 6,2%).
Прирост поставок нефтепродуктов по импорту был обусловлен остановкой в марте 2012 года крупного НПЗ "ЛИНИК", отмечается в отчете.
Эксперты группы А-95 также считают, что планируемое Украиной введение спецпошлин на импорт белорусских нефтепродуктов приведет к росту цен на украинском рынке. По мнению аналитиков, это намерение украинских властей продиктовано стремлением монополизировать рынок для сдерживания роста цен на топливо и стабилизации курса национальной валюты.