Стоит ли возобновлять поставки нефти из Венесуэлы?
Беларусь может возобновить закупки нефти вне России, если не договорится с Москвой о дополнительных поставках 4-5 миллионов тонн, заявил Александр Лукашенко в интервью Reuters. Вопрос в том, во сколько это обойдется.
Беларусь просит на следующий год поставить в страну 23 миллиона тонн, тогда как Москва грозит сократить поставки до 18 миллионов тонн нефти.
"Я думаю, мы договоримся... Если нет, то не погибнем. Нефти в мире хватает. Несколько лет назад Россия вообще отказалась поставлять нефть в Беларусь. Мы не пропали. Мы привезли эту нефть из Азербайджана и Венесуэлы", — обнадеживает Александр Лукашенко.
В рыночной экономике, найти 4-5 миллионов тонн нефти не представляет никакой сложности, соглашается с главой государства экономист Лев Марголин.
— Вопрос только — во что это обо йдется и стоит ли овчинка выделки. Это будет очень дорого и, скорее всего, нерентабельно, — считает эксперт.
Несогласие России поставить в 2013 году в Беларусь 23 миллиона нефти Лев Марголин увязывает с пропускными возможностями трубопроводов "Транснефти". После строительства нефтеналивного терминала в Луге под Санкт-Петербургом встал вопрос: качать нефть туда и продавать напрямую или качать через Беларусь, чтобы еще и она на этом зарабатывала.
— Возможности этого нефтепровода ограничены, и россияне склоняются к тому, что своя рубашка ближе к телу. Они предлагают добирать недостающие объемы железнодорожным транспортом. Но это значительно дороже и не так выгодно, — отмечает экономист.
Приобрести дополнительные 4-5 миллионов тонн нефти можно на спотовом рынке, как это делалось ранее: нефть приобреталась в Венесуэле и замещалась азербайджанской нефтью. Ранее вице-премьер Владимир Семашко уже заявлял, что Беларусь не исключает возобновления венесуэльско-азербайджанского проекта транспортировки нефти.
— Теоретически можно найти любые варианты, практически же вопрос упирается в цену, — подчеркивает Лев Марголин.
Беларусь просит на следующий год поставить в страну 23 миллиона тонн, тогда как Москва грозит сократить поставки до 18 миллионов тонн нефти.
"Я думаю, мы договоримся... Если нет, то не погибнем. Нефти в мире хватает. Несколько лет назад Россия вообще отказалась поставлять нефть в Беларусь. Мы не пропали. Мы привезли эту нефть из Азербайджана и Венесуэлы", — обнадеживает Александр Лукашенко.
В рыночной экономике, найти 4-5 миллионов тонн нефти не представляет никакой сложности, соглашается с главой государства экономист Лев Марголин.
— Вопрос только — во что это обо йдется и стоит ли овчинка выделки. Это будет очень дорого и, скорее всего, нерентабельно, — считает эксперт.
Несогласие России поставить в 2013 году в Беларусь 23 миллиона нефти Лев Марголин увязывает с пропускными возможностями трубопроводов "Транснефти". После строительства нефтеналивного терминала в Луге под Санкт-Петербургом встал вопрос: качать нефть туда и продавать напрямую или качать через Беларусь, чтобы еще и она на этом зарабатывала.
— Возможности этого нефтепровода ограничены, и россияне склоняются к тому, что своя рубашка ближе к телу. Они предлагают добирать недостающие объемы железнодорожным транспортом. Но это значительно дороже и не так выгодно, — отмечает экономист.
Приобрести дополнительные 4-5 миллионов тонн нефти можно на спотовом рынке, как это делалось ранее: нефть приобреталась в Венесуэле и замещалась азербайджанской нефтью. Ранее вице-премьер Владимир Семашко уже заявлял, что Беларусь не исключает возобновления венесуэльско-азербайджанского проекта транспортировки нефти.
— Теоретически можно найти любые варианты, практически же вопрос упирается в цену, — подчеркивает Лев Марголин.