На вторую МКАД не жалко 400 миллиардов рублей
К 1 августа планируется ввести опытно-экспериментальный участок протяженностью около 1 километра.
Поручение президента Беларуси о продолжении строительства второй МКАД вокруг Минска, принятое в конце февраля 2014 года, выполняется. 4 июня вышло постановление Совмина №530 «О некоторых вопросах финансирования автомобильных дорог», согласно которому Банк Развития РБ выделит кредит на строительство второй кольцевой в 400 млрд. рублей.
По сообщению пресс-центра Минтранса, прорабатывается возможность устройства цементобетонного покрытия на второй МКАД. Опытно-экспериментальный участок по такой технологии протяженностью около 1 километра планируется ввести уж к 1 августа.
Работа идет. Холдинг «Белавтодор» занят поиском техники, с помощью которой белорусские дорожно-строительные тресты начнут возводить цементобетонные дороги собственными силами.
МКАД частично построят по новому направлению, частично используют уже существующие участки автодорог. Общая протяженность составит около 160 км. На первом этапе построят участок длиной 40 км: от автодороги М-3 Минск – Витебск (район Острошицкого городка) до автодороги М-6 Минск – Гродно (район Аксаковщины).
Заказчик строительства - РУП «Минскавтодор-Центр», подрядчики – строительные тресты холдинга «Белавтодор». Разработку проектной документации осуществляет Государственное предприятие «Белгипродор».
Поручение президента Беларуси о продолжении строительства второй МКАД вокруг Минска, принятое в конце февраля 2014 года, выполняется. 4 июня вышло постановление Совмина №530 «О некоторых вопросах финансирования автомобильных дорог», согласно которому Банк Развития РБ выделит кредит на строительство второй кольцевой в 400 млрд. рублей.
По сообщению пресс-центра Минтранса, прорабатывается возможность устройства цементобетонного покрытия на второй МКАД. Опытно-экспериментальный участок по такой технологии протяженностью около 1 километра планируется ввести уж к 1 августа.
Работа идет. Холдинг «Белавтодор» занят поиском техники, с помощью которой белорусские дорожно-строительные тресты начнут возводить цементобетонные дороги собственными силами.
МКАД частично построят по новому направлению, частично используют уже существующие участки автодорог. Общая протяженность составит около 160 км. На первом этапе построят участок длиной 40 км: от автодороги М-3 Минск – Витебск (район Острошицкого городка) до автодороги М-6 Минск – Гродно (район Аксаковщины).
Заказчик строительства - РУП «Минскавтодор-Центр», подрядчики – строительные тресты холдинга «Белавтодор». Разработку проектной документации осуществляет Государственное предприятие «Белгипродор».