Топ-5 самых ржавеющих машин на “вторичке“
Эксперты портала NJCAR провели исследование рынка подержанных авто, выпущенных с 2005 по 2014 год и эксплуатировавшихся в российских мегаполисах. Результатом стал топ-5 моделей, которые могут "похвастаться" самым быстрым появлением коррозии на кузове.
На пятом месте - Ford Mondeo образца 2006-2010 года. "Кузов в течение первых 5-6 лет использования авто сохраняется неплохо, но после многочисленные очаги коррозии появляются на колесных арках, днище и порогах", - рассказали авторы исследования.
На четвертом - Mazda 6 2005-2008 годов выпуска. "Спустя 4-5 лет эксплуатации на днище, крыльях, задних арках и даже дверях вовсю начинает появляться ржавчина", - отметили эксперты.
Третья строчка рейтинга досталась Nissan Almera первого поколения европейской сборки, 2005-2006 г.в. 3-4 лет эксплуатации вполне достаточно, чтобы некогда новая "Альмера" начала ржаветь.
{banner_news_show}
"Серебро" получило семейство Opel Astra 2005-2012 г.в. Самыми проблемными оказались колесные арки, двери в нижней части, а также днище и капот.
Антилидером стал кроссовер Geely Emgrand X7 образца 2011-2013 года. "Примерно через год эксплуатации у этого автомобиля почти не остается элементов, которые не "охвачены" коррозией. Основная причина столь "пышного цветения" кузова - отсутствие оцинковки, некачественная окраска, а также реагенты, которыми щедро "посыпают" дороги крупных городов России", - подчеркнули специалисты.
На пятом месте - Ford Mondeo образца 2006-2010 года. "Кузов в течение первых 5-6 лет использования авто сохраняется неплохо, но после многочисленные очаги коррозии появляются на колесных арках, днище и порогах", - рассказали авторы исследования.
На четвертом - Mazda 6 2005-2008 годов выпуска. "Спустя 4-5 лет эксплуатации на днище, крыльях, задних арках и даже дверях вовсю начинает появляться ржавчина", - отметили эксперты.
Третья строчка рейтинга досталась Nissan Almera первого поколения европейской сборки, 2005-2006 г.в. 3-4 лет эксплуатации вполне достаточно, чтобы некогда новая "Альмера" начала ржаветь.
{banner_news_show}
"Серебро" получило семейство Opel Astra 2005-2012 г.в. Самыми проблемными оказались колесные арки, двери в нижней части, а также днище и капот.
Антилидером стал кроссовер Geely Emgrand X7 образца 2011-2013 года. "Примерно через год эксплуатации у этого автомобиля почти не остается элементов, которые не "охвачены" коррозией. Основная причина столь "пышного цветения" кузова - отсутствие оцинковки, некачественная окраска, а также реагенты, которыми щедро "посыпают" дороги крупных городов России", - подчеркнули специалисты.