Официально: Ford в России закрывает три завода, продажи легковушек прекратятся
Дела у концерна Ford в Европе идут неважно — продажи автогиганта падают, а рыночная доля сокращается, поэтому еще в начале этого года стал вопрос о реструктуризации бизнеса в регионе. Затронула она и убыточное СП Ford Sollers, заявление о дальнейшей судьбе которого было сделано управленцами концерна сегодня.
Увы, речь идет о сворачивании продаж в России легковых моделей, закрытии заводов и массовых увольнениях сотрудников. Российское производство сворачивается, но не полностью — площадки в Набережных Челнах и Всеволожске, где до конца июня еще продолжится выпуск моделей Fiesta, Focus, EcoSport и Mondeo, будут закрыты, равно как и моторный завод в Татарстане. В строю останется лишь сборочное предприятие в Елабуге, где сохранится производство только одной коммерческой модели Transit, которая по-прежнему пользуется неплохим спросом, а SUV Kuga и Explorer из гаммы исчезнут.
Что касается СП Ford Sollers, то оно, как говорится в официальном заявлении, будет обновлено — главным акционером с 51% станет Sollers, оставшиеся 49% в уставном капитале СП останутся за Ford.
Как сообщил изданию «Sputnik Беларусь» руководитель отдела маркетинга официального дилера Ford «Атлант-М Боровая» Дмитрий Буховец, марка автомобилей Ford не планирует уходить из Беларуси независимо от того, что американский автоконцерн прекратит выпуск легковых автомобилей в России.
Увы, речь идет о сворачивании продаж в России легковых моделей, закрытии заводов и массовых увольнениях сотрудников. Российское производство сворачивается, но не полностью — площадки в Набережных Челнах и Всеволожске, где до конца июня еще продолжится выпуск моделей Fiesta, Focus, EcoSport и Mondeo, будут закрыты, равно как и моторный завод в Татарстане. В строю останется лишь сборочное предприятие в Елабуге, где сохранится производство только одной коммерческой модели Transit, которая по-прежнему пользуется неплохим спросом, а SUV Kuga и Explorer из гаммы исчезнут.
Что касается СП Ford Sollers, то оно, как говорится в официальном заявлении, будет обновлено — главным акционером с 51% станет Sollers, оставшиеся 49% в уставном капитале СП останутся за Ford.
Как сообщил изданию «Sputnik Беларусь» руководитель отдела маркетинга официального дилера Ford «Атлант-М Боровая» Дмитрий Буховец, марка автомобилей Ford не планирует уходить из Беларуси независимо от того, что американский автоконцерн прекратит выпуск легковых автомобилей в России.