Mercedes-Benz бросает вызов Tesla
Немецкий автоконцерн запускает в производство линейку электромобилей EQ.
По информации компании, аббревиатура EQ расшифровывается как «электрический интеллект».
Первым автомобилем с электрическим двигателем от Mercedes-Benz будет полноприводной кроссовер EQC 400 4Matic. По предварительным данным, автомобиль сможет проехать до 450 километров на одной зарядке. Ожидается, что он поступит в продажу в 2020 г.
Таким образом, Мерседес-Бенц решил включиться в борьбу за место на рынке электрических кроссоверов премиум-класса, на котором, кстати, уже становится довольно тесно.
Свои варианты подобных автомобилей разрабатывают Porsche, Audi, Jaguar, а также знаменитая Tesla.
Mercedes-Benz вложит более 10 миллиардов евро в запуск собственной электрической линейки. К 2020 г. компания намерена увеличить число своих полностью электрических моделей до десяти.
Интересно, что еще в 2010 г. глава Mercedes-Benz Дитер Цетше (Dieter Zetsche) раскритиковал «хайп» вокруг электромобилей, мол, даже через десять лет процентная доля такого вида транспорта на рынке будет незначительной. Однако теперь, представляя первый электрический кроссовер в Стокгольме, он заявил репортерам, что альтернативы электрическим автомобилям нет — и компания займется ими «по полной».
По информации компании, аббревиатура EQ расшифровывается как «электрический интеллект».
Первым автомобилем с электрическим двигателем от Mercedes-Benz будет полноприводной кроссовер EQC 400 4Matic. По предварительным данным, автомобиль сможет проехать до 450 километров на одной зарядке. Ожидается, что он поступит в продажу в 2020 г.
Таким образом, Мерседес-Бенц решил включиться в борьбу за место на рынке электрических кроссоверов премиум-класса, на котором, кстати, уже становится довольно тесно.
Свои варианты подобных автомобилей разрабатывают Porsche, Audi, Jaguar, а также знаменитая Tesla.
Mercedes-Benz вложит более 10 миллиардов евро в запуск собственной электрической линейки. К 2020 г. компания намерена увеличить число своих полностью электрических моделей до десяти.
Интересно, что еще в 2010 г. глава Mercedes-Benz Дитер Цетше (Dieter Zetsche) раскритиковал «хайп» вокруг электромобилей, мол, даже через десять лет процентная доля такого вида транспорта на рынке будет незначительной. Однако теперь, представляя первый электрический кроссовер в Стокгольме, он заявил репортерам, что альтернативы электрическим автомобилям нет — и компания займется ими «по полной».